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Fluido sintético de alto ponto de ebulição, atendendo à classificação DOT 4, para uso em sistemas de freios a disco, a tambor e ABS de veículos automotivos de passeio, utilitários, ônibus e caminhões.
LUBRAX FLUIDO PARA FREIOS ESPECIAL é formulado com componentes sintéticos especiais (poliglicóis e éteres de glicóis) para uso como fluido hidráulico.
LUBRAX FLUIDO PARA FREIOS ESPECIAL controla a corrosão das partes metálicas do sistema de freios e é compatível com os elastômeros utilizados em juntas e anéis de vedação. Sua composição garante um ponto de ebulição úmido elevado e sua aditivação ainda lhe confere alta resistência à oxidação.
LUBRAX FLUIDO PARA FREIOS ESPECIAL é recomendado para uso em sistemas de freios a disco, a tambor e ABS de veículos automotivos de passeio, utilitários, ônibus e caminhões, sendo totalmente compatível com outros fluidos de freio classe DOT 4.
LUBRAX FLUIDO PARA FREIOS ESPECIAL também é recomendado para uso como fluido de acionamento hidráulico de embreagens.
LUBRAX FLUIDO PARA FREIOS ESPECIAL atende às normas FMVSS 116 DOT 4, SAE J1703, ABNT NBR 9292 EB 155/1991 tipo 4 e MERCEDES BENZ DBL 7760.30 (DOT 4). Aditivos- anticorrosivo e antioxidante.
Fluido sintético de alto ponto de ebulição, atendendo à especificação DOT 4, para uso em sistemas de freios a disco ou tambor (com ou sem ABS) de veículos automotivos.
Classificação: SAE J 1703 e J 1704, FMVSS-116 DOT4, ABNT NBR 9292 tipo 4 e MBB DBL 7760.30.
Viscosidade: SAE J 1703
INSTRUÇÕES DE USO Substituir o fluído conforme as orientações do fabricante, caso não haja recomendação substitua a cada 12 meses ou a cada 100.000 Quilômetros. Não misture o fluido Koube com outros fluidos, sempre esgote totalmente o fluido antigo antes de adicionar o novo. CARACTERÍSTICAS
RESTRIÇÕES Líquido higroscópico, mantenha em local seco, ventilado e ao abrigo do sol. A contaminação por umidade pode diminuir significativamente a capacidade de frenagem do veículo. Evite o contato do produto com óleo mineral, graxas e outros materiais.
MODO DE USAR:
– Antes de colocar o fluido para radiador W-Max, execute a limpeza completa no sistema de arrefecimento com água pura. Em caso de excesso de sujeira, recomenda-se a aplicação do Limpa Radiador Wurth.
– Aplique o fluido para radiador W-Max até completar o nível indicado no reservatório. Ex.: para um sistema com capacidade de 5 litros, colocar 5 litros de produto.
– Preencher todo o sistema com o produto puro, sem adicionar água.
TROCA DE FLUIDO:
– Recomendamos seguir as instruções do manual do veículo.
O Limpa Contato M500 300 ml foi desenvolvido especialmente para ser utilizado como limpador e restaurador da continuidade elétrica em circuitos eletro-eletrônicos sem a necessidade da desmontagem do equipamento.
– Possui um excelente poder de limpeza e umectação sendo ideal para limpeza de aparelhos que estejam com resíduos que impeçam a continuidade elétrica
– É ótimo para aplicação em conectores, cabos de velas, sistemas de injeção eletrônica e freios ABS, conectores, seletores de voltagem, fusíveis, tampas de distribuidores, circuitos impressos, meios magnéticos, sensores ópticos, relés de mudanças, contatos de aparelhos, outros aparelhos e sistemas que necessitem deste tipo de limpeza
– Utilizar sempre com o equipamento desligado
– Composição: Hexano e Propelente
– O Descarbonizante 893100311 W-MAX da WURTH é ideal para remover de forma rápida e prática depósitos de verniz, borra e carvão do corpo de borboleta, carburador, coletor, válvulas e cabeçote;
– Proporciona melhor desempenho do veículo, redução do consumo de combustível e redução da emissão de poluentes;
Características:
– Limpeza prática e rápida para remoção de goma, laca e carvão de carburadores no corpo de borboleta TBI das partes superiores do motor;
– Se usado de forma preventiva, ajuda a reduzir o alto nível de poluição e corrige problemas causados pela carbonização;
– Aplicação rápida e prática;
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