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MOTOR OIL 0W20 SN óleo 100% sintético multiviscoso de alta performance, desenvolvido para todos motores 4 tempos movidos a gasolina, etanol, flex e GNV, são formulados para atender e melhorar o desempenho dos veículos e na economia do combustível.
MOTOR OIL 0W20 SN é recomendado para veículos de passeios. Apresenta em sua composição aditivação que proporciona para seu motor proteção contra desgaste prematuro das partes móveis do motor, prevenindo formação de depósito e borras, oferecendo ao motor excelente condições de lubrificação mesmo em grandes variações de temperatura, possui uma elevada resistência à oxidação e elevada estabilidade térmica.
Aplicação: SAE 0W20 API SN – RC/ ILSAC GF5
CARACTERÍSTICAS:
Proteção antidesgastante, antioxidante, anticorrosivo, melhorador de índice de Viscosidade, antiespumante, abaixador de Ponto de Fluídez.
RECOMENDAÇÕES:
Consulte sempre o manual do proprietário para verificar as especificações e o grau de viscosidade recomendados para seu veículo
Ipiranga F1 Master Performance Semissintético 10W-30 API SN com Tecnologia Nano Armor que são lubrificantes de alta performance formulados com óleos básicos sintéticos e minerais hidro processados de altíssimo desempenho e aditivos de avançada tecnologia, desenvolvidos para atender aos requerimentos de lubrificação para os modernos motores de quatro tempos Flex, a gasolina, etanol ou GNV.
Até 75% do desgaste do motor ocorre no momento da partida e isso pode demorar até 20 minutos. Quando você desliga o carro, os óleos convencionais escorrem de suas partes críticas, mas as moléculas inteligentes de Castrol MAGNATEC não! Elas se agarram no motor como um imã, formando uma película extra pronta para proteger desde a partida. A formulação única de Castrol MAGNATEC protege o motor desde o momento que você dá a partida, reduzindo drasticamente o seu desgaste. Proteção instantânea desde a partida.
Óleo lubrificante Magnatec 100% sintético possui moléculas inteligentes que formam uma camada autorprotetora, aderindo às partes críticas do motor e reduzir drasticamente o desgaste. Esses componentes moleculares ultrarrefinados aderem ao seu motor em todas as condições de direção, mesmo quando o motor está desligado.
– Atende os seguintes padrões: SAE 10W-30; API SN; ILSAC GF-5
– Viscosidade: 10W-30
MOTOR OIL 5W40 SN óleo 100% sintético multiviscoso de alta performance, desenvolvido para todos motores 4 tempos movidos a gasolina, etanol, flex e GNV, são formulados para atender e melhorar o desempenho dos veículos e na economia do combustível.
MOTOR OIL 5W40 SN é recomendado para veículos de passeios. Apresenta em sua composição aditivação que proporciona para seu motor proteção contra desgaste prematuro das partes móveis do motor, prevenindo formação de depósito e borras, oferecendo ao motor excelente condições de lubrificação mesmo em grandes variações de temperatura, possui uma elevada resistência à oxidação e elevada estabilidade térmica.
O lubrificante Mobil Super 2000 X2 5W-30 é um aprimorado óleo de motor semissintético premium, projetado para fornecer um excelente nível de proteção e desempenho.
Ipiranga F1 MASTER SINTÉTICO 10W40
Óleo lubrificante multiviscoso, 100% sintético especialmente desenvolvido para veículos equipados com motores de quatro tempos de última geração a gasolina, álcool e gás natural veicular.
F1 MASTER SINTÉTICO 10W40 apresenta em sua composição base sintética e aditivos que conferem propriedades contra o desgaste, oxidação, corrosão, espuma, detergente, dispersante, melhorador do índice de viscosidade e abaixador do ponto de fluidez.
F1 MASTER SINTÉTICO 10W40 com sua moderna tecnologia, proporciona em relação às categorias anteriores convencionais os seguintes benefícios:
Maior resistência à oxidação do lubrificante; Maior resistência ao engrossamento do óleo;
Maior resistência ao desgaste no trem de válvulas:
Maior controle na formação de depósitos nos pistões sob alta temperatura.
F1 MASTER SINTÉTICO 10W40 é formulado com óleos básicos sintéticos de elevada estabilidade e contendo aditivos de alto desempenho. Com larga faixa de viscosidade em relação aos lubrificantes convencionais, garante partidas fáceis do motor, redução do consumo de óleo e desgaste nos momentos de partida do motor a baixas temperaturas.
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