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AUMENTO DA VIDA ÚTIL DOS COMPONENTES LUBRIFICADOS EM ALTAS TEMPERATURAS
RESISTENTE À OXIDAÇÃO
ALTA ESTABILIDADE TERMICA
ANTICORROSIVO E ANTIESPUMANTE
LIMPEZA DO MOTOR
ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL
MENOR CONSUMO DE ÓLEO
O lubrificante Mobil Super 2000 X2 5W-30 é um aprimorado óleo de motor semissintético premium, projetado para fornecer um excelente nível de proteção e desempenho.
Lubrificante multiviscoso SAE 5W40 100% sintético, desenvolvido com básicos selecionados e aditivos de última geração, recomendado para motores quatros tempos movidos a gasolina, etanol, gás natural ou flex, nacionais ou importados.
O IPIRANGA F1 MASTER SINTÉTICO 5W40 SN 502 foi elaborado para atender e superar os requisitos dos principais fabricantes de veículos do mercado nacional e internacional, em especial aqueles fabricados pelas montadoras Volkswagen e Audi que recomendem as classificações VW 502.00 e VW 505.00. Garante a performance ideal dos motores, ajudando a manter por mais tempo as suas características originais de limpeza e desempenho, mesmo sob os mais diversos regimes de uso aos quais os veículos são submetidos no dia a dia.
Com exclusiva tecnologia Nano ARMOR™ capaz de criar uma armadura de proteção extra para desempenho otimizado e longa vida do seu veículo. As pequenas moléculas modificadas são adsorvidas quimicamente pelas partes metálicas, formando uma camada de interação a nível molecular, garantindo a devida proteção e cuidado para atender à constante evolução tecnológica dos motores automotivos.
MOTOR OIL 5W40 SN óleo 100% sintético multiviscoso de alta performance, desenvolvido para todos motores 4 tempos movidos a gasolina, etanol, flex e GNV, são formulados para atender e melhorar o desempenho dos veículos e na economia do combustível.
MOTOR OIL 5W40 SN é recomendado para veículos de passeios. Apresenta em sua composição aditivação que proporciona para seu motor proteção contra desgaste prematuro das partes móveis do motor, prevenindo formação de depósito e borras, oferecendo ao motor excelente condições de lubrificação mesmo em grandes variações de temperatura, possui uma elevada resistência à oxidação e elevada estabilidade térmica.
Castrol MAGNATEC, uma das principais marcas de óleo de motor da Castrol, tem ajudado os motoristas proteger os seus motores por quase 20 anos, oferecendo proteção instantânea a partir do momento que você dá a partida. As moléculas inteligentes de Castrol MAGNATEC são especialmente formuladas para agarrar-se às partes críticas do motor e reduzir drasticamente o desgaste.
Óleo lubrificante multiviscoso semissintético para uso nos modernos motores a gasolina, etanol, flex e GNV (injeção eletrônica, multiválvulas e turboalimentados). Atende ao nível de desempenho API SN e está disponível nos graus de viscosidade SAE 10W-30.
Aplicações
Lubrax Tecno é recomendado para uso nos modernos motores a gasolina, etanol, flex e GNV de veículos nacionais ou importados com injeção eletrônica, multiválvulas e turboalimentados, sendo compatível com conversores catalíticos.
Ipiranga F1 MASTER SINTÉTICO 10W40
Óleo lubrificante multiviscoso, 100% sintético especialmente desenvolvido para veículos equipados com motores de quatro tempos de última geração a gasolina, álcool e gás natural veicular.
F1 MASTER SINTÉTICO 10W40 apresenta em sua composição base sintética e aditivos que conferem propriedades contra o desgaste, oxidação, corrosão, espuma, detergente, dispersante, melhorador do índice de viscosidade e abaixador do ponto de fluidez.
F1 MASTER SINTÉTICO 10W40 com sua moderna tecnologia, proporciona em relação às categorias anteriores convencionais os seguintes benefícios:
Maior resistência à oxidação do lubrificante; Maior resistência ao engrossamento do óleo;
Maior resistência ao desgaste no trem de válvulas:
Maior controle na formação de depósitos nos pistões sob alta temperatura.
F1 MASTER SINTÉTICO 10W40 é formulado com óleos básicos sintéticos de elevada estabilidade e contendo aditivos de alto desempenho. Com larga faixa de viscosidade em relação aos lubrificantes convencionais, garante partidas fáceis do motor, redução do consumo de óleo e desgaste nos momentos de partida do motor a baixas temperaturas.
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