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Óleo mineral multiviscoso especialmente formulado para proteger o motor de carros em condições severas de uso. Indicado para automóveis com alta quilometragem.
Mobil Super 3000 X1 5W-40 possui as seguintes aprovações de fabricantes:
BMW Longlife-01
MB-Approval 229.3
Porsche A40
PSA B712296
Renault RN 0700 / 0710
VW 502.00 / 505.00
Castrol MAGNATEC, uma das principais marcas de óleo de motor da Castrol, tem ajudado os motoristas proteger os seus motores por quase 20 anos, oferecendo proteção instantânea a partir do momento que você dá a partida. As moléculas inteligentes de Castrol MAGNATEC são especialmente formuladas para agarrar-se às partes críticas do motor e reduzir drasticamente o desgaste.
Até 75% do desgaste do motor ocorre no momento da partida e isso pode demorar até 20 minutos. Quando você desliga o carro, os óleos convencionais escorrem de suas partes críticas, mas as moléculas inteligentes de Castrol MAGNATEC não! Elas se agarram no motor como um imã, formando uma película extra pronta para proteger desde a partida. A formulação única de Castrol MAGNATEC protege o motor desde o momento que você dá a partida, reduzindo drasticamente o seu desgaste. Proteção instantânea desde a partida.
AUMENTO DA VIDA ÚTIL DOS COMPONENTES LUBRIFICADOS EM ALTAS TEMPERATURAS
RESISTENTE À OXIDAÇÃO
ALTA ESTABILIDADE TERMICA
ANTICORROSIVO E ANTIESPUMANTE
LIMPEZA DO MOTOR
ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL
MENOR CONSUMO DE ÓLEO
Óleo lubrificante multiviscoso semissintético para uso nos modernos motores a gasolina, etanol, flex e GNV (injeção eletrônica, multiválvulas e turboalimentados). Atende ao nível de desempenho API SN e está disponível nos graus de viscosidade SAE 10W-30.
Aplicações
Lubrax Tecno é recomendado para uso nos modernos motores a gasolina, etanol, flex e GNV de veículos nacionais ou importados com injeção eletrônica, multiválvulas e turboalimentados, sendo compatível com conversores catalíticos.
Óleo lubrificante sintético multiviscoso de última tecnologia API SN Plus para a adequada proteção
dos componentes do motor, redução no consumo de combustível e proteção contra pré-ignições
nas câmaras de combustão durante o funcionamento em baixas rotações (LSPI).
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