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Óleo mineral multiviscoso especialmente formulado para proteger o motor de carros em condições severas de uso. Indicado para automóveis com alta quilometragem.
Óleo lubrificante multiviscoso semissintético para uso nos modernos motores a gasolina, etanol, flex e GNV (injeção eletrônica, multiválvulas e turboalimentados). Atende ao nível de desempenho API SN e está disponível nos graus de viscosidade SAE 10W-40.
Aplicações
Lubrax Tecno é recomendado para uso nos modernos motores a gasolina, etanol, flex e GNV de veículos nacionais ou importados com injeção eletrônica, multiválvulas e turboalimentados, sendo compatível com conversores catalíticos.
Recomendações
Especialmente recomendado para uso profissional em veículos com USO INTENSO urbano como carros de aplicativos, taxis e veículos comerciais.
Lubrificante multiviscoso SAE 5W40 100% sintético, desenvolvido com básicos selecionados e aditivos de última geração, recomendado para motores quatros tempos movidos a gasolina, etanol, gás natural ou flex, nacionais ou importados.
O IPIRANGA F1 MASTER SINTÉTICO 5W40 SN 502 foi elaborado para atender e superar os requisitos dos principais fabricantes de veículos do mercado nacional e internacional, em especial aqueles fabricados pelas montadoras Volkswagen e Audi que recomendem as classificações VW 502.00 e VW 505.00. Garante a performance ideal dos motores, ajudando a manter por mais tempo as suas características originais de limpeza e desempenho, mesmo sob os mais diversos regimes de uso aos quais os veículos são submetidos no dia a dia.
Com exclusiva tecnologia Nano ARMOR™ capaz de criar uma armadura de proteção extra para desempenho otimizado e longa vida do seu veículo. As pequenas moléculas modificadas são adsorvidas quimicamente pelas partes metálicas, formando uma camada de interação a nível molecular, garantindo a devida proteção e cuidado para atender à constante evolução tecnológica dos motores automotivos.
Ipiranga F1 Master Performance Semissintético 10W-30 API SN com Tecnologia Nano Armor que são lubrificantes de alta performance formulados com óleos básicos sintéticos e minerais hidro processados de altíssimo desempenho e aditivos de avançada tecnologia, desenvolvidos para atender aos requerimentos de lubrificação para os modernos motores de quatro tempos Flex, a gasolina, etanol ou GNV.
Lubrificante semissintético multi viscoso para motores movidos a gasolina, etanol, flex e GNV. Recomendado para veículos leves (passageiros). Previne a formação de depósitos, mesmo a altas temperaturas, reduzindo o desgaste e a corrosão das partes lubrificadas, possui uma elevada resistência à oxidação e aditivação que confere ao óleo uma elevada estabilidade térmica.
Castrol GTX Ultraclean – com tecnologia semi-sintética e característica de eliminar a borra. Sua fórmula única de dupla ação limpa a borra já existente e proteje contra a formação de novas borras proporcionando mais controle sobre os desafios dos dias de hoje.
– Proteção superior contra formação de borra no motor.
– Eficaz proteção contra degradação térmica e estabilidade da viscosidade.
Lubrificante semi sintético, recomendado para motores a gasolina, etanol, GNV ou biocombustíveis.
Ipiranga F1 MASTER SINTÉTICO 10W40
Óleo lubrificante multiviscoso, 100% sintético especialmente desenvolvido para veículos equipados com motores de quatro tempos de última geração a gasolina, álcool e gás natural veicular.
F1 MASTER SINTÉTICO 10W40 apresenta em sua composição base sintética e aditivos que conferem propriedades contra o desgaste, oxidação, corrosão, espuma, detergente, dispersante, melhorador do índice de viscosidade e abaixador do ponto de fluidez.
F1 MASTER SINTÉTICO 10W40 com sua moderna tecnologia, proporciona em relação às categorias anteriores convencionais os seguintes benefícios:
Maior resistência à oxidação do lubrificante; Maior resistência ao engrossamento do óleo;
Maior resistência ao desgaste no trem de válvulas:
Maior controle na formação de depósitos nos pistões sob alta temperatura.
F1 MASTER SINTÉTICO 10W40 é formulado com óleos básicos sintéticos de elevada estabilidade e contendo aditivos de alto desempenho. Com larga faixa de viscosidade em relação aos lubrificantes convencionais, garante partidas fáceis do motor, redução do consumo de óleo e desgaste nos momentos de partida do motor a baixas temperaturas.
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