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Óleo mineral multiviscoso especialmente formulado para proteger o motor de carros em condições severas de uso. Indicado para automóveis com alta quilometragem.
O lubrificante Mobil Super 2000 X2 5W-30 é um aprimorado óleo de motor semissintético premium, projetado para fornecer um excelente nível de proteção e desempenho.
Óleo lubrificante Premium semissintético, multiviscoso SAE 10W-30, desenvolvido com nossa exclusiva Tecnologia em Evolução Constante, TEC, para motores naturalmente alimentados ou turboalimentados. Elaion TS 1030 foi formulado para atender aos combustíveis: gasolina, etanol, GNV e motores flex .Apresenta um excelente comportamento no momento de arranque e película lubrificante resistente em condições severas e de alta carga.
MOTOR OIL 5W40 SN óleo 100% sintético multiviscoso de alta performance, desenvolvido para todos motores 4 tempos movidos a gasolina, etanol, flex e GNV, são formulados para atender e melhorar o desempenho dos veículos e na economia do combustível.
MOTOR OIL 5W40 SN é recomendado para veículos de passeios. Apresenta em sua composição aditivação que proporciona para seu motor proteção contra desgaste prematuro das partes móveis do motor, prevenindo formação de depósito e borras, oferecendo ao motor excelente condições de lubrificação mesmo em grandes variações de temperatura, possui uma elevada resistência à oxidação e elevada estabilidade térmica.
Óleo lubrificante sintético multiviscoso de última tecnologia API SN Plus para a adequada proteção
dos componentes do motor, redução no consumo de combustível e proteção contra pré-ignições
nas câmaras de combustão durante o funcionamento em baixas rotações (LSPI).
Óleo lubrificante multiviscoso semissintético para uso nos modernos motores a gasolina, etanol, flex e GNV (injeção eletrônica, multiválvulas e turboalimentados). Atende ao nível de desempenho API SN e está disponível nos graus de viscosidade SAE 10W-30.
Aplicações
Lubrax Tecno é recomendado para uso nos modernos motores a gasolina, etanol, flex e GNV de veículos nacionais ou importados com injeção eletrônica, multiválvulas e turboalimentados, sendo compatível com conversores catalíticos.
AUMENTO DA VIDA ÚTIL DOS COMPONENTES LUBRIFICADOS EM ALTAS TEMPERATURAS
RESISTENTE À OXIDAÇÃO
ALTA ESTABILIDADE TERMICA
ANTICORROSIVO E ANTIESPUMANTE
LIMPEZA DO MOTOR
ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL
MENOR CONSUMO DE ÓLEO
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