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Óleo mineral multiviscoso especialmente formulado para proteger o motor de carros em condições severas de uso. Indicado para automóveis com alta quilometragem.
Óleo lubrificante Premium semissintético, multiviscoso SAE 10W-30, desenvolvido com nossa exclusiva Tecnologia em Evolução Constante, TEC, para motores naturalmente alimentados ou turboalimentados. Elaion TS 1030 foi formulado para atender aos combustíveis: gasolina, etanol, GNV e motores flex .Apresenta um excelente comportamento no momento de arranque e película lubrificante resistente em condições severas e de alta carga.
Ipiranga F1 MASTER SINTÉTICO 10W40
Óleo lubrificante multiviscoso, 100% sintético especialmente desenvolvido para veículos equipados com motores de quatro tempos de última geração a gasolina, álcool e gás natural veicular.
F1 MASTER SINTÉTICO 10W40 apresenta em sua composição base sintética e aditivos que conferem propriedades contra o desgaste, oxidação, corrosão, espuma, detergente, dispersante, melhorador do índice de viscosidade e abaixador do ponto de fluidez.
F1 MASTER SINTÉTICO 10W40 com sua moderna tecnologia, proporciona em relação às categorias anteriores convencionais os seguintes benefícios:
Maior resistência à oxidação do lubrificante; Maior resistência ao engrossamento do óleo;
Maior resistência ao desgaste no trem de válvulas:
Maior controle na formação de depósitos nos pistões sob alta temperatura.
F1 MASTER SINTÉTICO 10W40 é formulado com óleos básicos sintéticos de elevada estabilidade e contendo aditivos de alto desempenho. Com larga faixa de viscosidade em relação aos lubrificantes convencionais, garante partidas fáceis do motor, redução do consumo de óleo e desgaste nos momentos de partida do motor a baixas temperaturas.
Óleo lubrificante sintético de última geração destinado aos mais modernos motores a gasolina, etanol, flex e GNV. Proporciona redução no consumo de combustível de até 3,9%, além de proteção do motor operando com etanol e da sistema de controle de emissões, conforme norma ILSAC GF-BA, O seu nível de desempenho API SP proporciona alto desempenha e excelente limpeza dos componentes do motor, além de maior proteção contra a pré-ignição em motores operando em baixas velocidades, especialmente em condições de elevadas cargas (LSP) e maior controle ao desgaste da Correia de Distribuição (liming chain), Inclusive nos motores de injeção direta de combustível, como os motores T/GDI Em comparação com os parâmetros de teste de Economia de Combustível Seq. IX da API
Lubrificante semissintético multi viscoso para motores movidos a gasolina, etanol, flex e GNV. Recomendado para veículos leves (passageiros). Previne a formação de depósitos, mesmo a altas temperaturas, reduzindo o desgaste e a corrosão das partes lubrificadas, possui uma elevada resistência à oxidação e aditivação que confere ao óleo uma elevada estabilidade térmica.
Até 75% do desgaste do motor ocorre no momento da partida e isso pode demorar até 20 minutos. Quando você desliga o carro, os óleos convencionais escorrem de suas partes críticas, mas as moléculas inteligentes de Castrol MAGNATEC não! Elas se agarram no motor como um imã, formando uma película extra pronta para proteger desde a partida. A formulação única de Castrol MAGNATEC protege o motor desde o momento que você dá a partida, reduzindo drasticamente o seu desgaste. Proteção instantânea desde a partida.
Descrição do produto
Sua composição 100% sintética somada à tecnologia Flexlub de última geração e sua alta capacidade antiestresse garantem a proteção adicional ao motor, cumprindo com as mais exigentes especificações das grandes montadoras. Utilizado no enchimento inicial da produção dos veículos da Volkswagen da Argentina.
Lubrificante 100% sintético, multiviscoso 5W-40, especialmente desenvolvido para veículos esportivos ou de alto nível de exigência que são equipados com qualquer tipo de motor e que utilizem qualquer tipo de combustível. Este produto cumpre com os segmentos mais severos da indústria automotiva. Apto para motores com sistema de pós tratamento que requeiram um nível ACEA C3 para proteção deste dispositivo. Utilizado no enchimento inicial da produção dos veículos Volkswagen da Argentina.
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